به گزارش پایگاه خبری تحلیلی مناطق آزاد ایران ، اداره حملونقل جزیره کیش به مدیریت آقای سامبند دریک طرح سلیقهای با هدف ساماندهی موتورهای شارژی را به شرکتی بنام بهینه پیمای سبز واگذار کرده است و آن شرکت هم با نصب دستگاه تست لاین، که فقط مورد استفاده آن برای تولیدکنندگان موتورسیکلت است و بعد از تولید از آن برای تست مونتاژ انجام استفاده میشود را برای معاینه فنی مورد استفاده قرار میدهند و قیمت بسیار بالاکه فاکتورها به پیوست است را اخذ میکنند؛ جهت پلاک موتور شارژی ۶۰۰ هزار تومان که پلاک خودرو در تهران ۳۰۰ هزار تومان است و برای تشکیل پرونده مبلغ ۵۰۰ هزار تومان به بالا، برای تست لاین خط تولید برای معاینه فنی نیز هزینه جدا دریافت میشود.
سوال:۱- آقای کبیری چرا درجزیره کیش که هزینه زندگی بالا و حملونقل محدود؛ باید برای قشر متوسط به پایین که با موتور تردد میکنند یک قانون سلیقهای وضع بشود؟
۲- چرا یک استاندارد برای تست وجود ندارد از دستگاهی که مخصوص اینکار باشد استفاده نمیشود؟
۳-بگویید برای موتورهایی که سند ندارند چرا باید هزینه انتقال دریافت شود؟ اگر هدف ساماندهی است راهکار بهتری نیز وجود دارد، اینکار بیشتر به رانت شبیه است تا کمک به جزیره.
