به گزارش پایگاه خبری تحلیلی مناطق آزاد ایران، سید حمیدرضا صانعی، معاون سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه به غیر از چند فرودگاه در کشور مابقی سودآور نیستند، گفت: بدین معنی که هزینه نگهداری و عملیات این فرودگاهها از درآمد آنها بیشتر است.
معاون هوانوردی و امور بین الملل سازمان هواپیمایی کشوری همچنین اضافه کرد: دولت به دنبال واگذاری بهرهبرداری فرودگاههای بلااستفاده و کمبهره به بخش خصوصی است. اگرچه این مهم موانع و خلاهای مختلف قانونی دارد و دستگاههای مختلف درگیر آن هستند، اما قانونگذار در برنامه هفتم پیشرفت کشور پیشبینی کرده است که با تدوین آییننامهای این امر تسهیل شود.
صانعی خاطر نشان کرد: قانونگذار در برنامه هفتم پیشرفت کشور بر حفظ مالکیت دولت بر فرودگاههای دولتی تاکید کرده اما موضوع دیگری نیز در اینجا مطرح است و آنهم انتقال مالکیت فرودگاههای کشور به دولتهای محلی نظیر استانداریها، شهرداری و… است که تجارب موفقی در این خصوص نیز وجود دارد. مانند فرودگاه کیش و برخی دیگر از مناطق آزاد کشور که مالکیت و بهرهبرداری آن متعلق به منطقه آزاد مربوطه است.
