به گزارش تازه های مناطق آزاد، در جریان سفر فرزانه صادق وزیر راه و شهرسازی ایران به اسلامآباد در اوایل آبان، موضوع ایجاد خط کشتیرانی میان دو کشور در دیدار با وزیر امور دریانوردی پاکستان مطرح شد.
محمد جُنید انوار، مقام پاکستانی، پیشنهاد راهاندازی این مسیر دریایی را ارائه کرد و آن را راهکاری مقرونبهصرفه و کارآمد برای توسعه گردشگری و تجارت دانست.
وی همچنین تأکید کرد که پاکستان آماده همکاری با کارآفرینان و شرکتهای ایرانی در این زمینه است و یادآور شد که قیمت مناسب سوخت در ایران میتواند هزینه سفرهای دریایی را کاهش دهد.
چهار ماه پیش، وزارت امور دریانوردی پاکستان برای نخستین بار مجوز راهاندازی خط کشتیرانی به مقصد ایران را به یک شرکت بینالمللی حملونقل دریایی اعطا کرد؛ اقدامی که اسلامآباد آن را گامی تاریخی در توسعه گردشگری و ارتباطات مردمی از طریق مسیر دریایی توصیف کرده است.
در روزهای اخیر برخی کاربران شبکههای اجتماعی پاکستان خبر آغاز حرکت کشتی مسافربری بین بندر چابهار و بندر کراچی را منتشر کردند، اما پیگیری خبرنگار ایرنا از دفتر وزیر امور دریانوردی پاکستان نشان داد این خبر صحت ندارد و مراحل نهایی راهاندازی خط کشتیرانی همچنان در دست اجراست.
یک منبع مطلع در وزارت امور دریانوردی پاکستان اعلام کرد نخستین سفر این خط از بندر کراچی به گوادر و سپس به بندر چابهار ایران انجام خواهد شد.
به گفته وی، طرح ایجاد مسیر دریایی میان دو کشور بیش از یک دهه پیش مطرح شده بود و پس از مشکلات امنیتی در مسیر زمینی زائران پاکستانی، دولت وقت اسلامآباد در سال ۱۳۹۳ پیشنهاد راهاندازی خط کشتیرانی به مقصد چابهار و بندرعباس را ارائه کرد.
کارشناسان اقتصادی و گردشگری این پروژه را فرصتی مهم برای افزایش مبادلات تجاری، توسعه گردشگری دریایی و ایجاد اشتغال میدانند. طی ماههای اخیر نیز چندین پرواز مستقیم میان ایران و پاکستان برقرار شده که به تسهیل سفرهای زیارتی و تجاری کمک کرده است.
بر اساس آمار، سالانه حدود ۱۲۰ هزار زائر و مسافر پاکستانی از طریق مرزهای رسمی میرجاوه و ریمدان وارد ایران میشوند و این روند در ایام محرم و صفر به اوج میرسد.
با توجه به نگرانیهای امنیتی در ایالت بلوچستان، راهاندازی خط کشتیرانی از بنادر پاکستان به مقصد ایران با استقبال گسترده مردم و فعالان اقتصادی همراه شده و چشمانداز تازهای برای روابط دو کشور ایجاد کرده است.
