به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی مناطق آزاد ایران،در نشست مشترکی با حضور مصطفی طاعتی‌مقدم مدیرعامل سازمان منطقه آزاد انزلی، رحمت رحمت‌نژاد مدیرکل راه‌آهن شمال ۲، و صادق برزگر مدیرکل گمرک بندرانزلی و ناظر گمرکات گیلان، راهکارهای توسعه حمل‌ونقل ترکیبی و تقویت نقش منطقه آزاد انزلی در کریدور بین‌المللی شمال ـ جنوب مورد بررسی قرار گرفت.
در این نشست، طرح انتقال غلات ترانزیتی از بندر آکتائو قزاقستان به بندر کاسپین و سپس حمل ریلی آن به بندرعباس با همکاری سازمان منطقه آزاد انزلی و شرکت کشتیرانی دریای خزر مطرح شد؛ طرحی که به گفته مدیرعامل سازمان، می‌تواند نقطه عطفی در تقویت جایگاه ترانزیتی شمال کشور باشد.
طاعتی‌مقدم با اشاره به ظرفیت‌های زیرساختی منطقه گفت: منطقه آزاد انزلی با دارا بودن امکانات بندری، گمرکی، انبارداری و دسترسی مستقیم به شبکه ریلی، حلقه اتصال حیاتی بین مسیرهای زمینی و دریایی در کریدور شمال ـ جنوب است. وی تأکید کرد بندر کاسپین باید به عنوان قلب تپنده ترانزیت کالا در شمال کشور ایفای نقش کند.
در ادامه، موضوع تخصیص کد گمرکی مستقل برای ایستگاه راه‌آهن رشت و استفاده از اراضی پیرامونی جهت ایجاد پس‌کرانه‌های بندری انزلی و کاسپین مطرح شد تا زنجیره حمل‌ونقل و ترخیص کالاها در مسیرهای صادراتی و ترانزیتی بهینه‌سازی شود.
همچنین در این جلسه روند انتقال سه هزار کانتینر حامل قطعات خودرو از بندرعباس به رشت بررسی شد؛ محموله‌هایی که از طریق مزایای گمرکی مناطق آزاد و بندر کاسپین ترخیص و برای توزیع داخلی ارسال خواهند شد.
در بخش دیگری از نشست، محمد پردل‌نژاد مدیر حوزه طرح‌های شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل‌ونقل کشور در گیلان، گزارشی از پیشرفت پروژه احداث ایستگاه راه‌آهن بندر کاسپین ارائه داد.
در پایان، حاضران بر ضرورت هم‌افزایی میان راه‌آهن، گمرک و سازمان منطقه آزاد انزلی برای شکل‌گیری هاب لجستیکی شمال کشور و افزایش سهم ایران در ترانزیت بین‌المللی در مسیر کریدور شمال ـ جنوب تأکید کردند.